В примарии Комрата прошли публичные слушания по обсуждению положения об автомобильных перевозках пассажиров и багажа на территории города. Документ устанавливает права и обязанности транспортных операторов и является обязательным для исполнения.
Положение об автомобильных перевозках пассажиров и багажа на территории Комрата принимается впервые. Документ устанавливает правовые основы организации и осуществления перевозки, а также права и обязанности транспортных операторов.
«Нам главное, чтобы жители некоторых улиц не звонили и не говорили о проблеме. Если сами перевозчики разберутся между собой, потому что какой-то из маршрутов может быть нерентабельным, у другого пассажиропоток больше. Поэтому предложение примарии заключается в том, чтобы максимально освободить перевозчиков от налогов для того, чтобы вопросы не возникали», — сказал примар Сергей Анастасов.
Положение разработано в соответствии с Кодексом автомобильного транспорта.
«Характер положения чисто законодательный. Здесь нет никаких ценовых указаний. Нам необходимо соблюсти процедуру», — сообщила специалист примарии Татьяна Пометко.
Документ также содержит правила проведения конкурса на право обслуживания регулярных маршрутов.
«Операторы обязаны иметь разрешение на перевозку пассажиров, необходимую техническую и материальную базу для выполнения работ обслуживанию и ремонту транспорта, заключить договор для технического обслуживания и ремонта транспортного средства со специализированным предприятием», — рассказали в примарии.
Несмотря на то, что объявление о проведении публичных слушаний было опубликовано на сайте примарии, на них не явились транспортные агенты, за исключением представителей организации «НАШ».
«Я не понимаю, почему транспортные агенты, их у нас немного — 3, которые обслуживают весь город, не пришли. Может не донесли до них. Есть предприятия, которые работают по 10-20 лет», — отметил мунсоветник Владимир Чебан.
Присутствующий на слушаниях председатель организации «НАШ» Иван Узун обратился к примарии и совету из-за проблемы получения лицензии от Агентства автомобильного транспорта.
«В Кодексе нет подраздела о социальном транспорте. У меня есть официальный ответ. Мы запросили лицензию на перевозку людей с ограниченными возможностями и людей с малообеспеченных семей. На что нам ответили, что мы должны ее получить за свой счет. Это подразумевает то, что люди, работающие у нас в организации, только они могут пользоваться социальным транспортом. Мы обращаемся к примарии и совету, чтобы решить вопрос на уровне постановления, чтобы прийти к какому-то итогу», — сказал он.
В совете ответили, чтобы благотворительная организация обратилась с письмом.
Затем мунсоветник Владимир Чебан предложил не торопиться с принятием положения, пообещав организовать встречу с перевозчиками.
Текст: Мария Статова, видео: Вячеслав Кысса, монтаж: Ирина Резунец.