Проблема железнодорожного переезда в Чадыр-Лунге обсуждается на протяжении года. В июне примэрия сообщала о прекращении работы переезда, а в начале сентября городские власти вновь заявили о необходимости решения вопроса, особенно в связи с началом учебного года.
Ещё недавно здесь всё было привычно: приближается поезд — опускается шлагбаум, движение останавливается; поезд прошёл — шлагбаум поднимается, и город снова движется. Теперь всё иначе. На пересечении улицы Ленина и Проездной автоматизированный переезд после оптимизации «Железной дороги Молдовы» перестал работать в прежнем режиме. Вместо шлагбаума — дорожный знак «СТОП».
«Шлагбаум был, закрывался. А сейчас? Сейчас примар старается. Вроде смотрите, какие пробки — это невозможно».
Как сообщил заместитель примара муниципия Чадыр-Лунга Михаил Стамов, после оптимизации «Железной дороги Молдовы» автоматизированный переезд перевели в разряд нерегулируемых.
МИХАИЛ СТАМОВ, заместитель примара муниципия Чадыр-Лунга: «После того как сняли шлагбаум, были установлены знаки «СТОП». Этот переезд соединяет две части города, и в часы пик за счёт того, что нет автоматизации, образуются километровые пробки. Срываются графики городских автобусов, очень большие проблемы создаются для экстренных служб — скорой помощи, пожарных. Люди утром стоят в очередях, в пробках по полчаса. Проблема очень серьёзная».
Для водителей это означает ожидание, для пассажиров автобусов — задержки, а для экстренных служб — дополнительную проблему в ситуации, когда счёт может идти на минуты.
«Есть такая проблема, и её необходимо решить».
«Как вот можно проезжать? Машины могут стоять — это разве можно?»
«Здесь постоянно скопление машин. Для водителей это нервы, для людей тоже. Для безопасности нужен шлагбаум. Раньше, когда ехал поезд, люди знали. А теперь — без предупреждения».
Ранее примэрия обратилась в Министерство инфраструктуры и к руководству «Железной дороги Молдовы». На днях примэрия Чадыр-Лунги получила официальный ответ, что компания готова обучить четырёх дежурных по переезду.
В официальном ответе ГП «Железная дорога Молдовы» сообщается: «В ответ на Ваш запрос о возможности предоставления информации о работниках, ранее осуществлявших деятельность дежурных, с сожалением сообщаем, что ГП «Железная дорога Молдовы» не обладает данной информацией и возможностью предоставить дежурных работников из собственного штата или резерва для обеспечения работы данного объекта. В этой связи Ваше решение самостоятельно осуществить подбор кандидатов является ключевым для урегулирования ситуации. Со своей стороны, ГП «Железная дорога Молдовы» готово на безвозмездной основе организовать и провести необходимое обучение, технический инструктаж, проверку знаний и аттестацию кандидатов, направленных примэрией».
Местные власти заявляют, что готовы взять на себя финансовые обязательства и оплачивать работу людей, которые будут дежурить на переезде.
МИХАИЛ СТАМОВ, заместитель примара муниципия Чадыр-Лунга: «Со вчерашнего дня мы объявили набор людей. Приходят люди, дают свои данные. Будем анализировать, приглашать представителей железной дороги. Они должны провести обучение с этими людьми, понять, кто сможет работать. Это ответственно, это всё серьёзно, поэтому сейчас на этапе набора людей. И после того, как они будут приняты на работу, будет возвращён шлагбаум и он придёт уже в автоматический переезд, как было раньше».
Пока решение только готовится, водителям остаётся соблюдать требования знака «СТОП» и ждать своей очереди. А жители Чадыр-Лунги надеются, что привычный шлагбаум вскоре вернётся на своё место, а вместе с ним вернётся и более организованное движение через железнодорожный переезд.