Прошедшие дожди негативно повлияли на состояние дорог в Комрате. Селевыми потоками частично смыта щебенка с некоторых улиц. А на асфальтированных участках заметно увеличилось число ям и выбоин. Что говорят власти и как оценивают качество дорог горожане, в материале нашего корреспондента Валентины Чобан.
Селевые потоки смывают щебень, и портят дороги. Лужи создают сложности для пешеходов. А заасфальтированные участки дороги слишком узкие. Так комментируют состояние дорог в Комрате.
«Это разве дорога? Узкая. Две машины не могут разъехаться. Могли бы хоть на полметра шире сделать. Зачем нужно было тратить столько денег, чтобы сделать вот такую узкую дорогу. «+» На других улицах замечаю, что тротуары есть, кое-где асфальт новый. Так смотрю, вроде, какая-то работа делается. + Растет город, обновляется, но очень слабо».
Относительно ширины дорожного покрытия, примар Комрата Сергей Анастасов сказал.
«Если мы будем строить дороги, так как многие хотят, с ливнеотводом с тротуаром с двух сторон, то мы будем строить по 1 одной дороге в год. Их 176. А во время ливней смывает 60 улиц. И у нас никогда не будет хватать денег на то, чтобы построить даже 1 улицу. Потому что мы будем расходовать средства на щебень. Поэтому мы укладываем 5-6 см. асфальта поверх щебня, для того чтобы сэкономить деньги в 1 очередь»,- прояснил примар Сергей Анастасов.
Сергей Анастасов привел в пример улицу с большим уклоном, где во время ливней всегда смывало щебень.
«Улица им.Чкалова. Дорога была построена 6 лет назад. Мы туда уже не расходуем по 100-150 тыс. леев каждый год. А потрачено на асфальтирование всего 400 тыс. леев»,- сказал примар.
Дорожное полотно по улице Чкалова тоже достаточно узкое, и тротуара нет заметили мы. На что глава города сказал:
«У нас 4 метра ширины строятся дороги. В этом я не вижу никаких проблем. Улиц у нас много и те люди, которые хотят у себя дорогу шире, они ущемляют права и интересы жителей других улиц, до которых мы еще не дошли даже за эти 7 лет»,- отметил Анастасов.
Дороги для машин, а тротуары для людей. Особенно они важны и нужны для детей. И вблизи школ и детских садов. Микрорайон «Заялпужье». Улица Ялпугская и примыкающая к ней ул.Танкистов. Знак, указывающий на пешеходный переход, есть только с одной стороны. Ученики и воспитанники гимназии — детского сада им.С.Демиреля, перейдя дорогу, не имеют возможности идти по тротуару. Его тут нет.
«Это очень неудобно. Везде грязь».
Улицы Ялпугская и Танкистов – регионального значения, отметил Сергей Анастасов.
«Дорога, освещение, тротуар, ответственность за все это несут те власти, на балансе которых находится дорога. Не бывает такого, чтобы дорога относилась к региональной власти, а тротуар к местным органам власти»,- подчеркнул глава города Комрата.
Специалист Управления инфраструктуры и строительства Светлана Кристева сказала: «Нам не передавали тротуар, нам передавали только дорожное полотно. Администрация государственных дорог в 2017 году, кода проводила делимитацию, педало только дорожное полотно с балансовой стоимостью»,- отметила она.
Журналисты ГРТ продолжать искать ответы на оставшиеся открытыми вопросы.
